Ottomotoren mit geregeltem Katalysator

Rund 35 Millionen der in Deutschland zugelassenen PKWs mit Ottomotor sind mit einem geregelten Katalysator ausgestattet, dessen effektive Arbeitsweise durch den Einsatz einer Lambdasonde gewährleistet wird. 

Nur mit einem optimal abgestimmten Luft-/ Kraftstoffgemisch kann der Katalysator effektiv arbeiten und die schädlichen Abgase in umweltverträgliche Gase umwandeln. Dafür misst die Lambdasonde vor dem Katalysator kontinuierlich den Restsauerstoffgehalt im Abgas und steuert über das Motormanagement die optimale Zusammensetzung des Luft-/ Kraftstoffgemisch. 

NGK hat frühzeitig den Trend zur Reduzierung der Abgasemissionen aufgegriffen und in enger Abstimmung mit der Automobilindustrie innovative Beiträge für schadstoffoptimierte Antriebskonzepte entwickelt.  Heute ist NGK weltweit größter Hersteller von Lambdasonden, die unter dem Markennamen NTK vertrieben werden. Führende Fahrzeughersteller, insbesondere aus dem europäischen Umfeld, setzen bereits seit Beginn der 80er Jahre NTK-Sonden in der Erstausrüstung ein. 

Auf Basis dieser langjährigen Erfahrung bei der Entwicklung und Herstellung von Lambdasonden wurde das Verkaufsprogramm erneut erweitert. Mit nunmehr 248 Typen bietet das NTK-Sortiment für nahezu alle Fahrzeuge die richtige Sonde. 

Selbstverständlich entsprechen alle Bauteile, Anschluss-verbindungen, Elementtypen und Heizwiderstände der Sonden den Originalausrüstungen und garantieren eine problemlose Montage. Ausgiebige Tests durch den TÜV beweisen die Kompatibilität von NTK-Sonden mit dem Originalteil. Jede NTK-Sonde wird mit einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) des Kraftfahrt-Bundesamtes ausgeliefert.